• Obnovljeno
1266RR Curtis Controller 48V 350A Rad sa motorom XQ-3.8DC
zoom_in

1266RR Curtis Controller 48V 350A Rad sa motorom XQ-3.8DC

KM 80.00

Na skladištu
check U trgovini

Proizvod CURTIS DC Sepex Motorni pogonski signal 1266 R-5351, 36-48 V / 350 Aoverview : Curtis 1266 kontroleri su zasebno uzbuđeni kontroleri brzine motora dizajnirani za upotrebu u raznim transportnim vozilima Ovi programibilni kontroleri jednostavni su za instaliranje, efikasno i isplativo. Tipične primjene uključuju kolica za golf i mala komunalna vozila. 1266 kontroler nudi glatke, tiho, ekonomično upravljanje brzinom motora i momenta. Ulaz senzora brzine omogućava vrhunskoj kontroli zatvorenog petlje za regulisanje brzine vozila. Jedinstveni parametri za kočenje omogućavaju jednostavno, intuitivno podešavanje u celoj mostu kombinirano je s postepećem za namotavanje na polumetražnim mostom kako bi se osiguralo čvrsto stanje motora i regenerativne kočione snage bez dodatnih releja ili kontaktora. Poput kontrolera Curtis 1266 A (Na primjer 1266 A-5201), 1266 R-5351 ne nudi funkciju "Walkway". Za kupca bez kontrolera Primjena iskustva, obratite se prodavaču košarice / motora i pažljivo pročitajte 1266 kontrolor (PDF format) i 1266 regulator podataka (PDF format) prije kupovine. Kada koristite Curtis programski uređaji 1313-4331 Ručni programer ili 1314 PC programske stanice, za aktiviranje kontrolera 1266 R-5351, Terminali J1-8 i J1-16, 16-pinski molex priključak trebaju biti povezani na "B +" DC snage Izvor (najmanje 16.8 V, maksimalni napon sistema vozila); "B-" Busbar treba biti povezan sa "B-" iz DC izvora napajanja (najmanje 16.8 V, maksimalni napon sistema vozila). Možemo dostaviti i kompletan set montaža kontrolera sa gasom (pedalom stopala) od 1266 R-5351. Značajke uključuju : * Regenerativno kočenje, pružajući duži rad na jednoj bateriji i smanjenju motornog četka za grijanje i motorno grijanje * za glatko kočnice, za kočenje za punjenje na pedalu * Dvije korišćene ličnosti koje se mogu odabrati, sa upravljanim i ograničenim vozilima koji se mogu odabrati, sa upravljanim i ograničenim vozilima U svakom režimu : parametri motora mogu se podudarati sa karakteristikama korištenja brzine motora * Poboljšana je kontrola brzine vozila iz funkcije brzine sa hodnikom * pružanje poboljšanog upravljanja kada se leptir pušta na brdima * Anti- Funkcija stajanja pomaže u sprečavanju oštećenja motora * Visoka papučica (HPD) i statički povratak u isključivanje (sro) sprječavaju ručni programera za ručni program Curtis 1313-4331 ili 1314.

Možda će se i vama svidjeti..